作业帮为保护轮船不被海水腐蚀
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/08 12:29:59
海水中含杂质较多,且不活泼,与轮船形成了原电池,轮船底部会被腐蚀.而河水中含的杂志相对较少,不容易发生电化学腐蚀.
海水盐度高,具有腐蚀性
防污及耐海水腐蚀用铜合金,其特征在于,它以铜为基体,含有以下重量百分数的合金元素成分：Cu：55-68,Zn：34-45,Sn：0.5-3.力学性能为：σb≥295MPa,δ5(％)≥25,HB≥59
海水中氯离子含量很大,因此大多数金属在海水中阳极极化阻滞很小,腐蚀速度相当高；海浪、飞溅、流速等这些利于供养的环氧条件,都会促进氧的阴极去极化反应,促进金属的腐蚀.海水电导率很大,所以不仅腐蚀微电池活
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盐酸和氢氟酸搭配比较好,氯离子首先破坏304的富铬保护层,然后氢氟酸优先在晶界产生腐蚀.盐酸和冰醋酸搭配也有这样的效果,但太慢.
金属构件在海洋环境中发生的腐蚀.海洋环境是一种复杂的腐蚀环境.在这种环境中,海水本身是一种强的腐蚀介质,同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击,加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等
一般是316或315L不锈钢
轮船上加锌来保护轮船不被腐蚀是采用了牺牲阳极保护法,因为锌比铁的活性更强,所以在海水中会吸收正电荷成为锌离子,锌是阳极,而船体是钢则吸收锌板过来的正电荷释放到海水里置换出氢气,因为有了正电荷就避免船体
耐海水腐蚀钢(10CrMoAl)10CrMoAl材料中的Al（铝）,能与空气中的O（氧）化学反应生成Al2O3（三氧化二铝）.从而行成保护膜,既防腐又耐腐.10CrMoAl中的Cr(铬）,Mo（钼）,
可以的,做负极的金属会放电,同时在铁表面会覆盖一层电子保护铁不会失电子而被氧化
电化学保护分两种：牺牲阳极保护：将被保护物体与更活跃的金属连接,一般用镁块或锌块做阳极（被牺牲掉）.强制电流保护：在被保护物体上加强制阴极电流,一般用恒电位仪.你说的就是牺牲阳极保护法.
有,海水可能会加速橡胶的老化,但是影响不大,不会涉及到完全的问题,所以不用更换轮胎!记住下次的话一定要及时的用淡水去冲洗!
谁说Zn会生成致密氧化膜?楼主记错了吧,在这个反应里,Zn是负极,发生Zn-2e==Zn2+的反应,因此锌块不断溶解而保护了船壳再问：2Zn+O2=2ZnO金属锌可以和氧气反应生成氧化锌，致密的氧化膜
海水相当于电解质溶液和金属可以组成电池发生电化学反应腐蚀金属应对办法可以设置阴极保护或者喷涂保护涂层等等
主要是对钢筋混凝土的腐蚀.1.海水中腐蚀介质的大量存在,使混凝土大量破坏.2.海水会使混凝土的中性化（碳化）,使混凝土内部碱性降低.3.氯离子的侵入破坏钢筋的钝化膜,使钢筋活化,氯离子又不消耗,并且增
防止船体腐蚀原理：原电池
如果和Cu板相连那么构成原电池,Fe是负极即Fe会被腐蚀更快如果和电源负极相连,电源正极接地的话,可以因为电源负极源源不断吧电子给Fe,那么Fe想失去电子被氧化都不可能的
构成原电池负极的金属易被腐蚀，作正极的金属被保护，要使船体不被腐蚀，则应该让铁作原电池正极，在船壳下水线位置嵌入一定数量的金属，且该金属比铁活泼，铜、银和碳棒都不如铁活泼，只有锌比铁活泼，故选B．
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