为何小盘的质量要远小于小车的质量

如图.小车质量M,受绳拉力T,加速度a=T/M.小盘和砝码的总质量为m,加速度a=(mg-T)/m.由此得：T=mg-ma.把此代入上式得：a=(mg=ma)/M,由此整理得：a=mg/(m+M)=(

摩擦阻力,小车受的拉力为砝码和盘的总重力减去摩擦力

砝码质量应该远大于小车质量.小车除受到砝码的拉力以外,还受到桌面的滑动摩擦力,滑动摩擦力和小车重成正比,如果小车的摩擦力与小车受的拉力相比,小到可以忽略,就可以得出加速度与受的合力的关系了.

设沙和沙桶的质量为m,小车和砝码的质量为M其实实际运动中是用沙和桶的重力来代替定力F但是沙和桶是有质量的,且a为整个系统的加速度.因此mg=F=(M+m)a只有当m远小于M时,才可以认为M+m近似=M

A．把P和小盘及砝码看成一个整体，对整体进行受力分析（绳子的拉力属于内力，不考虑）可知F合=mg，根据牛顿第二定律F合=ma可知整体加速度a=F合m＝mgm+2m＝13g，所以P的加速度也为13g，故

在“验证牛顿第二定律”实验中要求测量物体所受合外力和物体的总质量,而且对这两个物理量越容易测量越好.通过“等效法”的阐述我们已经知道,绳子对小车的拉力即为物体所受的合外力,而这个合外力还必须经过一系列

增大实验目标的比重,减小无关变量的影响,减小误差.再问：������ô������再答：����ʲô��ô������������������������������������ٶ��õ�������

你的T=ma,m用错了.应该M.假设真实的拉力是T重物和小车是同样加速度a在运动的分别使用牛顿第二定律对于重物,mg-T=ma对于小车,T=Ma两式相加得mg=Ma+maa=mg/(M+m)代入T=M

小盘和砝码的总质量为m,加速度a=(mg-T)/m.由此得：T=mg-ma.把此代入上式得：a=(mg=ma)/M,由此整理得：a=mg/(m+M)=(mg/M)/(1+m/M)当“小车的质量要远大于

因为匀速,所以力平衡f=0.5x2=1N(f方向向左）F-f=0.5x2F=2NW=Fs=2x0.5=1焦耳P=W/t=0.5瓦特再问：是正确答案谢谢诶~再答：您不给分吗？

因为在这个实验中我们认为绳子对小车的拉力=绳子下面挂的小物体的重力.但是,严格地讲是不相等的,因为绳子、小车、绳子掉的小物体是连在一起的,试想小车做加速运动,那么小物体也是加速运动的.在这总情况下对小

是.设小车质量为M,砝码、砝码盘总质量为m,加速度为a,绳拉力为F由牛顿第二定律得：mg-F=maF=Ma∴mg=ma+Ma只有m远小于M,Ma才近似的等于砝码、砝码盘总重力mg

首先要说明一点这么做是为了平衡这个实验原理上的误差因为绳子真正拉小车的力不是小盘和砝码的重力和因为小盘和砝码有自己的加速度所以实际的拉力是其重力减去自己的加速度即小车的加速度但是这个实验让你用这种带误

这时候,小盘和砝码质量才可以忽略不计,否则,计算质量的时候就不能单单计算车的质量,而应该是车的质量加上小盘和砝码的质量再问：“计算质量”是指计算什么质量？再答：就是F=ma的时候，m的质量，实验中我们

F=(M1+M2)a=mgM1为小车的质量M2为绳上的质量只有M2远远小于M1时才近似得到F=M1*a

把F=Mmg/M+m此式分子、分母同时用m除一下,就可以看出m越增大F越接近Mg再问：对对。那么我想问下如果刚好相反的时候小盘质量变大拉力还会变大吗再答：相反是什么意思？是M大于m吗?如果是这样F就随

砝码在下落的时候处于失重状态,实际剂拉力小于重力,质量太大的话拉力的误差也就越大.设小车的质量M,砝码的质量m,车与平面的动摩擦系数为μ则,当近似地认为砝码的重力等于小车的水平拉力时有：(mg-μMg

平衡摩擦力就是为了消除摩擦带来的实验误差,这个没什么好说的.F=[mg/（m+M）]*M其中M为小车质量,m为沙和沙桶质量,F为小车受到的合力当M远大于m时,F=Mg.

设小车的质量为M,砝码的质量为m,要验证的公式为a(实验测得)=mg/M（计算得到）;但是实际上,砝码提供的力不仅仅给小车提供加速度,也包括它本身,所以公式应为m*g=（M+m）*a,即a=mg/(M

这是一个近似的问题,因为小盘和砝码的总质量要提供小车与自己来做加速运动,注意下盘也在做加速运动.由F=ma可得mg=(M+m)a,m为小盘和砝码的总质量,M为小车与车上所加砝码的总质量mg=(m+M)