为什么谐振时的输入电压与输出电压应相等

首先,谐振功放的晶体管（以NPNBJT为例）是把无交流时的Vbe直流电压偏置在负电压或零电压状态,所以只有在管子的be结上加上交流信号电压而且当be结上的交流电压和负直流电压叠加的总结电压大于be结的

电容器两端电压可能会超过电源电压,因为电容器电压等于电压电压加上电抗器电压再减去电阻电压,由于电阻相对很小,所以电容器电压是超过电源电压的.

因为谐振功率放大器工作在丙类状态（导通时间小于半个周期）,所以集电极电流为周期性余弦脉冲波形；但其负载为调谐回路谐振在基波频率,可选出ic的基波,故在负载两端得到的电压仍与信号同频的完整正弦波.

谐振时有电压叠加效应,也就是会出现电源电压加上谐振电路电压的时候.现实中很多东西都有这种谐振效应,比如飞机在突破音速进入超音速时,会出现声波谐振,也就是声波叠加,它会使不牢固的飞机解体.军队过桥时不能

lc串联谐振时,负载电路完全成阻性,所以电流相位与输入电压位完全相同.L两端的电压=U0/R*jWL,相位超前输入电压90°；C两端的电压=U0/R*1/JWC,相位滞后输入电压90°.所以谐振的时候

充电器其实就是一个变压器把220v的高压转化成与电器适配的电压来供电或充电==,由于国内都是220v的标准所以国内卖的充电器上面写的就是转化后的实际电压所以不用担心之所以标注出来是因为国家规定此类产品

输出电压UL=XL*I=XL*U/R所以输出电压随着电路中电阻的减小而变大Q=UL/U=XL/R因此Q与R有直接关系

如果L和C都是理想元件,那么谐振时输出电压与输入电压相等,且两者同相.如果L和C不是理想元件,那么谐振时,电流将在电感和电容的等效串联电阻上分别产生一定的电压降,这就会导致输出电压与输入电压不相等,且

1、你说的高是幅值的高,电路总电压是各个元件分电压相量的和,就相当于你数学中矢量一样,分矢量的长度完全有可能比矢量和长,取决于你的矢量之间的夹角.类似于你说的单个元件的电压高于电路回路的总电压.2、谐

三极管是电流元件,是放大电流的作用,所以电流改变输出电流会改变,三极管的静态工作点是不会变的,你测量的电压可能是静态工作点的电压再问：那实际上对于实际的电路而言三极管的每条输入特性曲线上只有一点有实际

图一VO=vi*[R2/(R1+R2)]*[(R4+R3)/R3]根据虚断R1与R2构成1/2分压所以到正输入端的是1/2的vi根据虚短负输入端的的电压=正输入端所以负输入端的电压=1/2vi的电压R

谐振电路都有一个特点,容抗等于感抗,电路呈阻性：那么就有ωL=1/ωC因为LC都是有知条件,那么可以把谐振的频率点算出来.品质因数Q=ωL/R,所谓品质因数如果为28,那么并联的谐振电路就是电流减少了

因为没有处于谐振状态.

达到谐振频率时,这个电路处于纯电阻状态.

根据法拉第电磁感应原理,变压器的二次电压是由一次电压感应出来的,即U2=U1*N2/N1,所以二次电压由一次电压决定.而一次电流是由二次电流感应出来的,即I1=I2*N2/N1,所以一次电流由二次电流

1.一个确定的理想变压器,其匝数比n1:n2是定值,由变压比U1:U2=n1:n2可知解输入电压决定输出电压.而理想变压器忽略了能量损耗,所以变压器从电路中吸收功率（输入功率）越大,输出功率等于输入功

因为LC或者RC的阻抗发生变化了啊,那么电流也发生变化,那可想对外的电流也变化所以对外的阻抗乘以电流就是电压,因此变化啊!

这个电路结构很简单,两个反向加法器级联.Vo=((Vi1/R1+Vi2/R2)*Rf1/R4-Vi3/R3)*Rf2第一个运放的输出电压=-(Vi1/R1+Vi2/R2)*Rf1第二个运放的结构与第一

5V÷（90+10)×10=0.5V

谐振测试时,输出频率是不是在改变,加入频率在改变的话肯定就不能再改变输出幅度了,不然的话就无法判断是幅度还是频率引起的变化了,在同样的输出幅度下进行测试也方便比较.