为什么说三峡工程建成后利于航运

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 12:21:29
说三峡工程建成后“利于航运”的依据是?(三峡工程)

哈!航标灯可不用了,过原的急流险滩也不用怕了,嘿!因水位提高了这些全是深深的水了嘛.

为什么说俄罗斯除了伏尔加河之外,别的河流的航运价值都不高

纬度较高,冬季严寒漫长,很多河流封冻期很长.

长江为什么适宜航运

无冰期,四季皆可通航.沿线降水量丰富,水量大,适宜大吨位轮船通行.河流很长,适合长距离运输.沟通经济欠发达与发达地区,物流来往频繁.通航价值大.

就航运与路上运输而言,为什么说航运对古代人类文明的影响大;而在现代,是路上运输对人类文明影响大?

古代生产力低下,能够利用的能源很少如果有大量物品需要长途运送的话消耗的社会资源是非常夸张的,在生产力仅能维持基本生存的古代,突然间有了水运这种不需要耗费人力物力就能实现运输的美好事物,极大节约了消耗在

挫折为什么利于成长

挫折可以磨炼我们的意志,使我们变得坚强.这是成长过程中必须经历的过程,也是我们成长的养料.挫折后的站起和总结可以让我们直面生活中的困难,一步步走的更加稳健~再问:挫折不利于成长呢再答:因为挫折可能会让

修改病句:上海国际航运中心洋山深水港内全面建成后,将形成超过2500万标准集装箱以上港口吞吐能力.

上海国际航运中心洋山深水港内全面建成后,将形成超过2500万以上标准集装箱港口吞吐能力.

从自然条件说青藏高原地区为什么利于发展畜牧业

高寒气候形成天然高山草场,有优良的畜牧品种适合高山寒冷气候下生长;地广人稀,有大片草场来发展畜牧业;畜牧业发展历史悠久,放牧经验丰富

为什么欧洲河流航运便利?

西欧河流众多,通航里程大,地形平坦

(2006•滨湖区一模)我国举世瞩目的三峡工程已经顺利建成,三峡大坝建成后,上下游的水位差最高可达113m.这么高的水位

(1)113m的水柱产生的压强:p=ρgh=1×103kg/m3×10N/kg×113m=1.13×105Pa.(2)图中,某船欲从上游经过船闸驶往下游,需要将上游阀门1打开,下游阀门2关闭,所以闸室

应用乳酸菌制造酸奶,应先通气,后密封,利于乳酸菌发酵 为什么不对

乳酸菌是严格厌氧的,所以应用乳酸菌制造酸奶时,开始就应密封.不能先通气.再问:为什么酵母菌要先通气再答:酵母菌和乳酸菌不同,酵母菌要先进行繁殖,等繁殖到一定数量后才进行酒精发酵。此题是乳酸菌,乳酸菌是

三峡工程现在到底完全建成没有?

4工期安排三峡工程分三个阶段完成全部施工任务,全部工期为17年.第一阶段(1993-1997年)为施工准备及一期工程,施工需5年,以实现大江截流为标志.第二阶段(1998-2003年)为二期工程,施工

三峡工程建成前后三峡水位变化

现在一阶段蓄水196米多,二期完成后继续增高.

三峡工程是在什么时候建成的?

三峡工程分三期,从1992年开工,到2009年竣工,总工期17年.  一期工程5年(1992一1997年),主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖.修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临

为什么说隋唐的三省六部制度既有利于提高行政效率又有利于加强皇权?

隋唐时期的中枢制度.三省指中书省(隋称内史省)、门下省、尚书省;六部指尚书省下属的吏部、户部、礼部、兵部、刑部、工部.三省六部制是西汉以后长期发展形成,至隋朝正式确立,唐朝进一步完善.三省为中央最高中

运用政治生活的相关知识说明国际为什么重视三峡工程后

在党中央、国务院的直接领导下,举世瞩目的三峡水利枢纽工程,经多年的反复论证之后,经过十年来的艰辛创业,在全国人民的大力支持下,经过数万名三峡建设者的奋力拼搏,终于实现了初期蓄水、航闸通航、机组发电的第

长江三峡水利枢纽建成后

B.长江最大支流汉江在武汉与长江合流,武汉距离三峡较远的下游.D.万吨级轮船可上溯至武汉,再上就困难了,尤其是有“九曲回肠”“长江地上河”之称的荆江河段目前上3000吨轮船都很难通行

额尔齐斯河为什么航运价值不大

纬度高,气温低,封冻期长,不利于通航;流向大致由北向南,与俄罗斯的主要运输方向不一致(俄罗斯国土呈东西延伸).河流沿岸城市、人口较稀少、经济较落后,航运价值不高.

三峡工程建成后川江段的河流特征变化

主要是三峡大坝的蓄水调节作用显现后:使得川江水位上升,水位年变化量减少水流变缓江面变得平缓通航能力增强

为什么货币贬值利于出口?

因为出口商生产商品,其原材料,劳动力,还有其他种种花销是在国内产生,出口商品的成本是用本币计价的比如说一件商品在国内生产的成本是100元,1美元=10人民币,那么成本是10美元,卖出去20美元,商家能