为什么电动三轮电瓶会鼓胀-搜答案-智慧作业帮

电线电流大,控制开关电线接触不良,发热烧毁控制开关.

串联的话直接烧电机如果你是48V的电机我建议你把电池分成两组也就是5块为一组这样每组的电压是60V还能提高速度和续航时间接一个转换开关一组没电了转换另一组继续使用再问：那还有什么办法啊啊？再答：那你去

串联是电压相加,电流不变.并联相反.一个电瓶12V,串联可得48或36V电压.

用是可以用,但由于在汽车电池为启动蓄电池设计原理是针对于起动发动起动而设计的,电池极板厚度上相于牵引车（就是以电池做为动力的车辆）蓄电池极板要薄.　　由于极板厚度的因素会直接影响到蓄电池的长放电时间,

一般是红黄或黑在电机的前面是并排的.蓝紫或其他颜色放在后面.

1.从充电后的开路电压来看,电池已出现电压不均衡情况,电池存在问题,这个也是长期使用后的正常情况,平时要加水维护并作好充电.,你可以对电压小的那几个单独充电,然后再串联起来使用几次,多次充电后应可以使

汽车用的电瓶通常都是12V的,电瓶车的电瓶电压要高些,有40V的,还有还要高的.电瓶里的液体是稀硫酸,不是水.

要看电瓶是多大的,两轮的一般只能配十安时还有十二安时的,三轮大多配十七到二十安时的,不方便的从重量上也可以分辨,大电池在五十斤以上,小电池三十来斤,

电瓶质量从外表很难观察到,150元买到可能有假,如遇特殊便宜的或许来路不明.

电压合适就一定可以的.汽车的一般是12V或24V,而电动车一般是48V,汽车的电池需要几块组合起来,电压够了才可以.

最好用三块电瓶,36V的灯泡比较好买,工厂里经常用

电池多大?12V20AH3块可行驶35KM,12V12AH3块25KM

蓄电池修复主要是针对电池硫化、活性物质脱落、极板软化、硬化等一系列问题进行直接修复的（90%以上的电池都是出于以上这些问题）,如出现断极、断格、极板串孔、外壳漏液等硬件上的损坏可以先修理后修复都可以达

不需要,因为电泳之前已经进行预脱脂,脱脂,酸洗,磷化的过程；电泳后又进行高温（182度）及强冷处理.

使用年限太长了,内部极板氧化无法将电能存储太久,应该还伴随电池容量下降吧!只能更换了.

我焊车的时候,都把电瓶线摘下.至于爆炸,好像是因为电焊时电流太大（最少100A吧?）.

因为在充电过程中铅酸电池会产生氢气,如果充电地点空气不流动就会造成氢气积聚,达到氢气的爆炸浓度后,遇到明火就会爆炸,一般要求充电地点的氢气浓度不允许超过0.5%,氢气的爆炸浓度范围是：

电瓶不讲瓦数的,它是用安时来表示,一般三轮车上的是100至120安时!

蓄电池用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用1.28％的稀硫酸作电解质.在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能.电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸

开关种类很多,原理一样：电机和到顺开关连接电机和到顺开关的连接有一定的技巧,关键是分清楚电机的两组线圈引线端子,如图11-11所示,电机上两组线圈四个头呈菱形分布,一般斜边上的两个端子一组,不清楚的可