为什么汽车速度快不容易停下-搜答案-智慧作业帮

这个不好说啊,火车的速度都不一致车身颜色跟列车的速度等级、有无空调没有必然关系.有些绿色的车厢还带有空调设备,比如22型的软席车厢或首长专列用车厢.但按目前常见的列车来说,各种颜色的车辆有如下特点：绿

因为当加速度一样时,速度快的停下来需要更多时间.就是说速度改变量相同,而速度大的变到需更多的时间.

理论上与实际上都不一定!理论上:现在我国的机车有电力机车和内燃机车.电力机车的话,如果是SS1型或SS3型牵引的列车,与高速奔驰的汽车比,是汽车稍微快.如果是MM(SS7E型),扫把(SS8型),烧酒

惯性只跟重量有关,与速度无关；要理解你的上边问题应该这样：同一个物体,速度越快,他的动能和动量越大.当你刹车时,你给车辆一个向后的力,这个力会使车辆慢下来是因为车子在进行减速运动.根据能量守恒可知：1

惯性

惯性只与质量有关,与速度无关,质量越大,速度越大.

这个问题比较复杂.简单来说,主要原因就是角动量动守恒导致的.在转动物体（在自行车上就是车轮）快速旋转的时候,有保持转动轴指向不变的特性,并且旋转得越快,角动量就越大,保持转动轴指向的能力就越强.车轮的

不知道你是什么车,你说的声音大,不是发动机发出的声音.第一,你的车底盘还有车厢的隔音效果不是很好,没有隔音棉.第二、你的车轮胎有问题,前轮轮胎有些变形了,排除这问题很简单,在你听到声音比较大的一侧轮胎

也并非如此,在一些汽车发达国家的高速公路只限低速不限高速.我个人认为首先其实汽车跑的快也并非完全没有好处,因为最高速度,往往与经济速度相联系的.其次,汽车工业其实与许多相关专业相联系的,如发动机,材料

1、单向行驶,并有超车道,不可虑错车,只管往前冲2、曲线半径大,转弯的时候可以不用刹车3、建设标准高,平整度能满足高速行车要求,不会速度快的时候有颠簸感

惯性大小是指改变物体状态难易大小,以汽车为例,重的汽车开动起来费时费功较大,停下来也同样,而速度不同,需改变状态的程度也不一样,两种不同的概念不能混为一谈.

错的,她们两个的比的对象不一样

惯性正比于质量.加速度反比于质量.所以惯性反比于加速度.所以质量一定,制动力一定的情况下.,加速度也是定值,速度快就需要更多的时间制动.

后者快,12分之9大雨28分之20

飞机飞的快是因为高空气压小,空气密度小,阻力小,更没有什么实质性的摩擦力.而且飞机的发动力推力相当大,根本不是火车的机车可以比的.至于飞行线路楼上几位是外行,飞机也不是飞直线的.不过这与速度无关.

这么说吧,电视机或电影显示出的画面实际上不是连续的,而是有间断地逐帧播放每一个两面,比如电视的刷新频率一般在50HZ,电影是以24帧/秒的速度播放.由于我们人眼睛的视觉暂留效应,让我们感觉画面是连续的

（1）惯性大小与物体运动速度的快慢无关.务必注意：“汽车行驶越快,其惯性越大”是不正确的!因为惯性的大小只与物体的质量有关,物体质量越大,惯性越大.运动快的汽车难刹车是由于阻力的大小有限,如果能设法增

跑的快就是速度大,从速度很大到速度为0就是所谓的“停下”这个过程要减速,产生和速度方向相反的加速度,因为加速度大小一定,所以跑的越快停下所需要的时间越长,也就是所谓的“越难停下”

因为它们比较得单位一不同.

大声朗读多遍,刺激你的记忆神经,和口部肌肉,然后边读边写!那样记得牢!