串联蓄电池组极性接反-搜答案-智慧作业帮

极性包括正极和负极.一般有极性的电容器指电解电容,正接正负接负,不能接反,否则会炸电容.

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那是不可能的事,负极成了正极,怎么可能嘛.

电容分有极性与无极性.大多数种类电容是无极性的,电解电容为了方便在小体积大容量制作,内部装了电解液使得具有正负极性,像电解电容这样有极性的电容不能装反,一旦装反耐压减小、漏电增大,容易击穿甚至爆炸.

电容是板卡设计中必用的元件,其品质的好坏已经成为我们判断板卡质量的一个很重要的方面.①电容的功能和表示方法.由两个金属极,中间夹有绝缘介质构成.电容的特性主要是隔直流通交流,因此多用于级间耦合、滤波、

接反了后你等于在电解电解液会产生气体,学过化学就知道了要爆炸必须高温或者大量气体产生高压,这就属于后者.

在每个单体电池中负极板的数量不正极板多一片则与负极板相连的是负极柱,与正极板相连的是正极柱

汽车蓄电池正负极接反,发现后及时断开,短接一下车上的两个接头,目的是放掉反向积存电.再按正确极性接上,如一切正常,则无事.汽车蓄电池正负极接反,车上电器一般不会有故障,反向耐压都大于12V.蓄电池输出

蓄电池的容量大小是用安时（Ah）表示的,不是A（安）.不同容量的蓄电池最好不要串联使用,如果串联使用,两个电池电流相同,容量小的电池会先终止放电.如果电流较大,还可能造成容量小的那个蓄电池损坏.再问：

会造成本应充电形成的物质进一步消耗,甚至会造成蓄电池被彻底破坏无法使用具体现象应该根据不同的蓄电池会有不同的反应

蓄电池养护手册（基本知识）蓄电池养护手册（基本知识）电池：将不同的金属导体侵入电解液中,只要它们与电解液发生化学变化,它们与电解液之间就形成电位差（亦称电极电位）.这两个金属之间便有电压存在,如用导线

相同电压、容量的蓄电池：蓄电池并联时,电压不变,电流相加；蓄电池串联时,电压相加,电流不变.不同容量的蓄电池不能并联或串联.

直接用万用表测一下,不就出来了.

如果热电偶补偿导线选错或极性接反,会出现较大的误差,也可能导致表向反方向显示,这还要看补偿线如何与表接.热电偶与补偿导线是否分度号一致,接了那一分度号补偿导线.偏高偏低都有可能.

目前电子式电能表,在极性接反的情况下会将电量记录到反相.你正常的有功电量=11.4（正向有功）+77.98（反向有功）.无功电量=14.4（正向无功）+反相无功（可读.如果表内没有记录可以按照正反相有

由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化.另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄.当进

实验失败撒

根本不会有电流产生,所以也不会短路.

等于稳压管和调整管正向压降之和,一般约为0.7V左右.

这是极危险的,在调试时绝对不允许出现这样的错误!这样的错误都会导致系统自激,使电流有危险性的冲击(1),或使转速有危险性的超出(2).在调试时,要本着先内环,后外环的顺序,先以很小的给定,试探性的加很