中国新型磁悬浮列车实验成功

(1)V=S/t=30x1000/440=68.18m/s(2)W=FS=mgS=20X1000X10X0.01=200J打字不易,

磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具,磁悬浮磁悬浮列车工作原理磁悬浮列车利用“同性相斥,异性相吸”的原理,让磁铁具有

（1）总路程S=30km=30000m，列车单向运行的平均速度是V＝St＝30000m440s≈68m/s．答：列车单向运行的平均速度是68m/s．（2）磁力等于车厢的重力F=G=mg=20000kg

中国上海市.这是世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车,从浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里只需6～7分钟.上海磁悬浮列车是世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车,设计最高运行速度为每

尽管著名的老式蒸汽机车名叫“飞行的苏格兰人”,但它从来没有飞行过.然而现在日本的工程师正在设计真正能飞行的列车,使用“地翼”（WIG）效应,即飞行的物体在接近地面时在下面产生高压气垫,工程师相信他们能

速度很快,很舒适,世界上上唯一的商用磁悬浮有机票的话还可以打8折:40元很多外国游客乘的,主要是为了体验和照相.

中国的磁悬浮技术是从德国学的目前最先进的是日本

(1)V=S/t=30x1000/440=68.18m/s(2)W=FS=mgS=20X1000X10X0.01=200J

2010年4月8日由成都飞机工业有限公司制造的我国自行生产并投入运营的第一辆磁浮列车进行交付.此次交付的磁悬浮列车,将在今年七八月份正式投入使用,服务世博会.上海浦东机场至龙阳路的磁悬浮列车也将由此增

昨日,我国首辆自行研制的“中华01号”暗轨磁悬浮技术验证车在大连伯顿电机公司车间内的一条轨道上,行驶了具有历史意义的56米.大连市市长夏德仁在现场说,真正投入运营时,此车的轨道将铺设在绿色草坪之下,称

龙阳路-浦东机场磁悬浮的最高时速430公里/小时,平均时速222公里/小时,全程8分钟.长距离才能显出磁悬浮速度快的优势.

哈,这不是标准的初中物理题吗,第一问的解答条件不够,第二问：已知求不写啦由于磁悬浮列车悬浮于空中（处于平衡态）,所以F支持力（即上升磁力）=G=mg=（2*10^4）*10N/kg=2*10^5N由W

磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具.简单地说,排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动.列车上装有电磁体,铁路底部则安装着线圈.通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保

磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具,磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类.简单地说,从内部技术而言,两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别.从外部表象而言,两

西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29．863公里.由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线2001年3月1日在浦东挖下第一铲,2002年12月31日全线试运行,200

磁悬浮列车的原理并不深奥.它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为“

不是,日本、德国发展的都比中国好,中国起步较晚,但依然是世界领先,但是还不能说是世界最先进的.

磁悬浮列车的原理是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为“无轮”列车,时速可达几百公里以上

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车.由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力.磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮轨高速列

作为目前最快速的地面交通工具,磁悬浮列车技术的确有着其他地面交通技术无法比拟的优势：　　首先,它克服了传统轮轨铁路提高速度的主要障碍,发展前景广阔.第一条轮轨铁路出现在1825年,经过140年努力,其