两轮的自行车和四轮的自行车,多15辆,总共282个轮子

假设全是三轮车：15×3=4545-36=93-2=19除1=9自行车9两

要弄清这个问题,首先要正确理解摩擦力的概念．摩擦力产生于相互接触的有相对运动的两个物体间,且阻碍物体的这种相对运动．要使车轮与地面产生相对运动,首先必须有力作用在车轮上,这个力即脚施于踏板的力．正是由

设汽车数量为X,刚自行车数量为4X,计算公式为：X*4+4X*2=120然后得出4X+8X=120,由此可得出X=10,所以自行车数量为40辆,汽车的数量为10辆

设三轮车x辆,自行车y辆,由题意得x+y=373x+2y=96解之得x=22y=15

增加了一套变速系统.普通自行车的牙盘和飞轮齿数比是固定的（也就是蹬一圈后轮转的圈数是固定的）.变速自行车有可以调节的齿数比,当遇到上坡或者不平整的路段,可以调节使骑行更加省力,（比如应用到山地车上,当

星期天,在妈妈的鼓励下,我壮着胆子小心翼翼的骑上了自行车,可车却晃晃悠悠东倒西歪.我也不由自主得随着车身跌跌撞撞,一身身的冷汗从后背冒了出来.我心里有点害怕,不一会儿,我和车子还是晃动的倒在了地上.此

最明显的一点,外观上面就有不同,另外在性能上变速自行车比普通自行车骑其来更自主一些：1.如果你想健身你可以根据你自身身体的情况来调整车的性能、力量、速度等.2.如果你想省力也可以通过调节齿轮盘和链条的

Suhai'sandSuYang'sbikes

最小的双轮自行车车轮转动一周行使的距离是：1.9*3.14=5.966厘米最小的独轮自行车车轮转动一周行使的距离是：1.8*3.14=5.652厘米所以车轮转动一周,最小的双轮自行车比最小独轮自行车多

这区别也太大了,简直没有一点一样的地方；山地车采用宽胎、一般是大齿外胎,双层厚圈,辐条数量多,长度短,花鼓也是加强的,车架结实强劲,有的带有减震,前叉多带有减震,直把,采用山地变速套件,档位间落差较大

设汽车有x辆,则自行车有3x辆根据题意列出方程：4x+2×3x=150解得：x=15,则3x=45∴汽车有15辆,自行车有45辆也可直接列式计算：汽车数量=150÷(4+3×2)=15自行车数量=3×

匀速滑行时两轮都受向后的摩擦阻力,匀速骑行时后轮是主动轮,如果地面光滑,那么轮胎上与地面接触的那一点将相对与地面向后运动,即这一点运动趋势向后,故摩擦力向前,是骑行的动力,同理如果地面光滑,前轮与地面

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自行车的量数是汽车的3倍,而每辆自行车轮子只有汽车的一半.所以自行车的轮子数为汽车的3÷2=1.5倍.按比例分配：那么自行车轮子有：150x1.5/(1+1.5)=90个.自行车90÷2=45辆.汽车

骑车时主动轮是后轮,从动轮是前轮,而且前轮摩擦力向后,后轮摩擦力向前.推车时没有主动轮,摩擦力方向向后.

第一我是男生,可能不符合你的要求.第二但我小轮大轮山地公路自行车都起过,每周末还骑个100km出去玩,骑车比较有经验.小轮车好处就是方便,大多数人选择小轮车是因为好放,上班可以拿到办公室,下班可以放回

设汽车x辆,轮子数为4x,自行车为4x辆,轮子为8x列方程为4x+8x=120解得x=10,即汽车为10辆,自行车为40辆

汽车的好处：1.出远门不用怕，只要有路，汽车可以到全球任何地方。（只要有加油站，汽车不出问题。）2.不用在外面风吹雨淋，可以抗拒炎热和寒冷。（因为在车内，有玻璃隔着,而且汽车配备有空调，可以吹热风和冷

第一个问题：主动轮与从动轮在力学上可以这样理解,主动轮由于轴受到转动力矩而要发生转动,因为转动时接触到地面,由于摩擦力的存在所以转动转变为向前的滚动,摩擦力本身是起到阻碍转动作用的,它的方向与前进方向

1、胎宽,山地自行车一般比公路自行车的胎要宽.2、把横,山地自行车一般是直把或者燕把,公路自行车是一般是羊角把.3、避震,山地自行车一般都有前避震,高档一点的还有后避震,而公路车没有.3、刹车,山地自