作业帮东北季风越过赤道后受地转偏向力影响向左偏转形成西北风
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/15 02:57:03
物体为保持水平惯性运动,经纬网因随地球自转而产生相对加速度.
赤道上地转偏向力等于零；在两极,地转偏向力最大
应该是一个加速度的问题
这是由于地转偏向力的变化造成的.北半球的东北信风是由于从副热带高压向赤道低压运动,是从北向南运动的,由于北半球的地转偏向力是向右偏的,自北向南而且向右偏,偏成了东北风.当东北信风越过赤道后,仍然是自北
再帖一遍吧:地转偏向力又叫CoriolisForce,中文通常翻译作科里奥利力.形象点我想可以这样解释.假设地心是静止的（这样比较简单,如果还要考虑地球公转那就复杂的多了,但是地球公转对Corioli
这个问题不难,就从你记得的两点入手.我先明确知识点,首先,你应该知道,地转偏向力在南北半球是不一样的,所谓“南左北右”（这个或许你们老师不这么叫,例如北半球水平运动的物体在北半球地转偏向力的作用下会向
所谓季风,就是风向随季节发生改变的风.以南亚为例,冬季,南亚盛行东北季风；夏季南半球的东南信风越过赤道,偏转形成西南季风.西南季风和东北季风季节不同,风向不同,所以称为季风.再问：为什么信风偏转后就成
1.气压带风带季节性移动：夏季太阳直射点在北半球,气压带风带向北移,受南半球东南信风带控制,盛行东南风；冬季太阳直射点在南半球,气压带风带向南移,北半球吹来的东北信风越过赤道向左偏转成西北风2.海陆热
台风移动的方向和速度取决于作用于台风的动力.动力分内力和外力两种.内力是台风范围内因南北纬度差距所造成的地转偏向力差异引起的向北和向西的合力,台风范围愈大,风速愈强,内力愈大.外力是台风外围环境流场对
解题思路：北半球右偏南半球左偏赤道无偏转解题过程：北半球：右手定则掌心朝上，四指指向物体运动方向，大拇指的指向是物体偏转方向南半球：左手定则掌心朝上，四指指向物体运动方向，大拇指的指向是物体偏转方向以
海陆热力性质的差异、地转偏向力、和气压带的影响. 一月份（南半球夏季）是在澳大利亚低压的吸引下,我地图册上有显示,7月份受澳大利亚的高压控制 &
请看下面当空气环绕着旋转的地球表面远距离移动时,它最初的向东的动量在地表开始改变.我们知道,地球是由西向东旋转的,赤道地区旋转的线速度最大,随着纬度越高,线速度越来越小,到了极点减为零.设想空气从低纬
赤道与北纬三十度上的副热带高气压之间,在水平方向上存在气压差.即赤道是低气压带,北纬三十度上是副高,由于气压差,所以存在水平气压梯度力.在水平气压梯度力的作用下,气流由高压流向低压.即从北向南沿地表水
南半球东南信风越过赤道后受地转偏向力的影响,转向而成西南风,这种西南风与东北信风相遇而形成的热带辐合带,常称为季风辐合带；在东太平洋和大西洋地区,南半球信风直接和北半球信风相遇,这时组成的辐合带,常称
因为自转是沿半径所在平面的
够详细吧?地球上水平运动的物体,无论朝着哪个方向运动,都会发生偏向：在北半球向右偏,在南半球向左偏,这种现象称作地球自转偏向力.物体静止时,不受地转偏向力的作用,地转偏向力是地球自转运动影响的结果,当
我读高中时地转偏向力有一个顺口溜,“南左北右赤道无”,希望可以帮到你.
地球上水平运动的物体,无论朝着哪个方向运动,都会发生偏向：在北半球向右偏,在南半球向左偏,这种现象称作地球自转偏向力.物体静止时,不受地转偏向力的作用,地转偏向力是地球自转运动影响的结果,当物体运动时
首先,地球上的物体受到了地球的引力,是指向地心的,由于地球在转动,向心力也就是我们所说的重力指向地轴,根据力的分解,物体还有指向赤道的偏向力,而在赤道上的物体,因为地心引力也就是重力,偏向力为零!再问