与晨昏线的交界为几点

选择A,B,B没错,楼上只有第三题说错了,应该是5度和15度都可能,0度和25度完全不可能

题中告诉你——B为晨昏线与某一纬线的切点,这天B点最大太阳高度为20°.就可以判断——B为极昼切点.极夜切点最大太阳高度为0°.　　所以,B为极昼区的纬度最低点,因为C的纬度高于B,所以,C为极昼状态

突破口:你是不是能判断B点为0点,,既然B点所以经线是两天的分界线之一,那么一定不是0点经线就是180度经线(这是基础,),由A点不是6点就是18点(晨昏线与赤道的交点)推算出B点所在经线不是12点就

B点纬度是70°N再问：怎么算的？再问：麻烦把过程写一下，谢谢！再问：在线等答复。一定好评。再答：C此时太阳高度的范围是0到40°B是极昼切点，正午太阳高度为太阳直射点纬度的两倍，所以，太阳直射20°

解析：本题组所给图为日照图的一部分,正确理解变式图,绘成熟悉的日照图是解题的关键.第10题,由B点为晨昏线与纬线圈的切点,且B点正午太阳高度为40°,可推知B所在纬线圈以北有极昼现象.依据地球旋转方向

A、从南极上空俯视，地球自转的方向为顺时针，由白天进入黑夜，MN为昏线，故正确；B、M点位于N点的西北方向，故不符合题意；C、太阳直射20°S，根据图中信息无法判断太阳直射点是向南移还是向北移，故不符

飞机飞行的最短航线就是MN这条线,因为MN是晨昏线,晨昏线是个大圆,最短距离是大圆的劣弧,而MN就是大圆的劣弧.而虚线是极圈,纬线圈是正东正西的,首先我们知道M在N的东边,我们可以看到MN这段弧先是离

Q点在晨昏线上,那不是晨线就是昏线了.Q点地方时为2：30,说明一定是晨线（0点是午夜,昏线一定在午夜之前,晨线一定在午夜之后）.午夜0点是黑夜的中分点（12点是白天的中分点）,说明该地黑夜一定是从2

选C正午太阳差=纬度差可算出C的最大太阳高度为30,所以最小为10

因为AB为晨昏线,S为南极点,根据晨昏线的形状可知现在应在秋分之后的时间,B点为切点,而且能见到太阳,所以C点肯定处于极昼状态,所以S点太阳高度大于0.南极点是太阳高度最小的地方,B点是今天太阳高度最

为什么阴影区边缘的线一定是180°呢?答案：不一定,除了180度还有0时经线,只有这两种情况难道没有可能这图本来就没有把阴影区表示完吗答案：怀疑的太好了,说明思路很清晰,但是看题不仔细：阴影与其他地方

A为太阳光线与晨昏线的切点,其纬度即为角a的度数.B为直射点的纬度,其纬度等于90°-a”

晨昏线好理解,这个不解释了.估计你是被这个“极昼最大范围的纬线”搞迷糊了.极昼最大范围的纬线,就是当日能出现极昼现象的最低纬线(纬度圈).极昼出现的范围会随着太阳直射点的变化而变化的,北半球在夏至日,

此题用排除法.题目中一年之内每天同一时刻（6时、18时除外）的具体时刻不是固定的.所以经线和晨昏线的交点位置就不是固定的.A．密集分布于南北回归线之间的时刻应该是6时或18时前后一段时间内的,显然少了

CAB第一问：飞机飞行的路线是大圈,地球的大圈就是经过地心的大圆,晨昏线就是一个大圆（大圈）,所以飞机沿MPN飞,a是北极圈,所以MP方向是西北,PN方向是西南.第二问第三问,你画图就可以了,唔,应该

因为此时北半球是冬季,所以极点附近是极夜,因为与80度切,所以说此时A点是正午（12时）.补充,与晨昏线相切的点的时间只有两种,12点和0时.

图中斜线部分表示与全球其它地区日期不同的范围,说明B所在经线为地方时间0时的经线或180°经线.从图中可看出B所在经线与晨昏线垂直,说明B所在经线地方时间为0时或12时.综合以上两点,B所在经线地方时

晨昏线是太阳升起和落下的地点,其实就相当于是地平线,地平线和太阳光线是平行的,所以,晨昏线上个点的太阳高度为0度

1.晨昏线相切的纬线A的纬度和太阳直射点的纬线的纬度互余；2.晨昏线上最高点与赤道相交（赤道全年昼夜等长）.

因为在除了春分和秋分之外的时间里晨昏线与纬线都能相切,而相切的纬度在夏至日和冬至日最小,分别是66.5°N和66.5°S（极圈）,所以切点在其他时间就只能是大于这个纬度了,因此,这个点只能在极圈之内了