下管串联电阻测电流的电路

串联电路中,电流处处相等于,所以电流之比为:I1:I2:32=1:1:1串联电路中,电压之比等于电阻之比：U1:U2:U3=R1:R2:R3

输入电阻,输出电阻计算方法都基本一样,不分什么电路的,都是用相应的u/I

凡事,要从多方面、多角度去想,给你举个生活中的例子,希望你茅塞顿开哈串联的电流处处相等?你上街看看,为什么一条没有分支的道路上的车流处处相等呢?因为它们只能是从进口进多少,必须得经过全程,所有的都从出

电阻是固有特性`跟电流没有任何关系.电路中即使没有电流`电阻也依然客观存在`.

电阻串联到电路中,串联电路的电流会改变串连电路的电流规律就是指的是串联的电阻通过的电流相等!电阻串联到电路中,串联电路的电流不会改那电阻对电流的阻碍作用是因为他的电阻是个定值,而电阻的定义就是指的是对

你的意思是不是：在并联电路中,并上一条支路,对另一条支路的电阻,电流和其两端电压都没有影响.

并联电路I1/I2=R1/R2因为并联电路各支路电压相等U1=U2根据欧姆定律得I1：I2=U1/R1：U2/R2I1/I2=R1/R2串联电路U1/U1=R1/R2因为串联电路电流处处相等I=I1=

【【串联】】【电流】串联电路电流处处相当I1=I2=I3.【电压】总电压=各用电器两端电压值和U总=U1+U2+U3,【电阻】R总=R1+R2+R3【【并联】】【电压】并联电路各支路电压=电源电压U总

本人最讨厌COPY!教你秘诀：1：串联分压,其中分压的比例视电阻比例而定,2:并联分流,分流比例也视电阻的比例而定.举例：R1,R2是两个串联的电阻,故有通过两电阻的电流大小一样,设这各电流为I,则电

这个电压变大指的是变动的电阻两端的电压,而不是灯泡的因为电池的电压是不变的,所以滑动变阻器电阻增大,其两端电压会增大U灯泡=U总-U滑,所以变小

串联电路：各电阻处电流相等,总电压等于各处电压之和,总电阻值等于各电阻值之和,电压比等于电阻值比（即分压原理）总功率等于分功率的和并联电路：总电流等于各分支电流之和,电压等于总电压,总电阻值的倒数等于

我想问问楼主是初中生还是高中生,用不用考虑电源内阻?再问：我初二，不是说串联电路电流处处相等吗？但是如果滑动变阻器把电阻改变了，电流依旧不变吗？再答：电压是一直存在的东西，只要有可用电源，不管接没接通

并联电路电压相等,电流等于电压除电阻,总电阻1/R=1/R1+1/R2传联电路电流相等,电压等于电阻乘电流,总电阻R=R1+R2再问：其实意思是……要I=U/R这一类的公式，不是规律……

图也没有如果是串联的话,电路中的电流为电流源的电流,所以,Ur=5*6=30V.简单的想就是和电流源串联,电流就是电流源电流复杂的想就用叠加定理,二个电源单独作用于电阻,结果还是30V

串联电路中电流——I=I1=I2=……=In——电流处处相等电压——U=U1+U2+……+Un——总电压等于各分电压之和电阻——R=R1+R2+……+Rn——总电阻等于各分电阻之和U1：U2=R1：R

就是指在一个支路里所有串联的电阻流过的电流是相等的,也就是说一条支路里所有元件所通过的电流相等.再通俗一点说,一根线上的电流,不管是在哪个点上,都应该是一样的,所以串联在这根线上的所有元件的电流也是相

当你的电路处于一个恒流源中时,串联或者并联一个电阻,电流都不会变,恒等于恒流源的输出电流.

串联电路就象公路一样,电流就好象公路上跑的汽车,不管公路或宽或窄这些车辆都得走过,它的流量是一样大的．

(当可变电阻的电阻变大,在电流不变的情况下电压变大,)这句话有误!应该说,总电阻变大,导致总电流变小,所以灯两端的电压变小.因为U=U1+U2所以,可变电阻两端的电压变大!

1．I=U/R（欧姆定律:导体中的电流跟导体两端电压成正比,跟导体的电阻成反比）2．I=I1=I2=…=In(串联电路中电流的特点：电流处处相等)3．U=U1+U2+…+Un(串联电路中电压的特点：串