作业帮三相电表故障灯灯亮了是什么原因
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 20:48:05
三相电表分为三相三线制和三相四线制,大部分是加互感器进行大电流计量,其中有一相断线,表还在走,就是少电量了,电压多为了220/380V.单相表主要是家用多,多为了220V,但现在多省要求三相计量必须由
第一部分：类别代号：D：电能表 第二部分：组别代号： 第一字母S:三相三线 T:三相四线X:无功B:标准Z：最高需量D：单相 第二字母F:复费率表S:全电子式D:多功能 Y:预付费 第三部分：
三相四线电表检测到某一相既没有电压也没有电流时就会报断相,接电表时都有进线和出线,进线是从电网上的线接到电表里,出线是从电表接出的线,接入用户.一般来说进线没接好就会报断相.如果有人故意把进线不接入电
3个单相电度表时,每个电表行度≤1度,三相四线电度表时,电表行度≤3度,因为电机的实际功率随负载变化的.
一般情况先观察电流表如果有示数,那么故障可能就是短路,再看电压表,如果电压表的示数为0,则与其并联的用电器短路\如果电流表无示数,故障可能是断路,再看电压表,如果示数比较大,则与其并联的用电器断路情况
三相电子表的ABC指示灯是缺相指示灯C相指示灯不亮原因是C相缺相
这种情况我也碰到过,有可能还是电机原因,或许是那相上接了220V的大电器.你这样,买个交流数字钳形表,然后去测每个电机的ABC三相电源,如果测出哪个电机的三相电流有较大的起伏或三相不平衡,那就好办了
因为车子的故障时有时无,当故障好的时侯发动机电脑经过一段时间判断就会把故障灯给熄了,所以会造成时亮时灭的情况了.
把线圈断开.就是可以用螺丝刀松开旋转断开的那个小铜片
一般是过流,烧坏电流线圈,还有接线柱接线不良,烧坏接线端子.
ABS故障警告灯突然亮起时不要惊慌,车子的制动系统仍可以工作,将车平稳开到维修站即可;如果ABS和手刹灯同时点亮,则预示车辆的制动系统可能出现严重故障,此时切不可继续行驶,应立即将车减速停靠路边,及时
一般先测电源电压是否正常,再测负载电压是否正常,然后就可以确定故障点是在电源、电路、还是负载.
烧甲醇尾气排放氧气超标,导致故障灯亮,不影响使用.
消防应急灯使用充电电池,不能长时间处于通电状态,即浮充状态.可以尝试断电,使其电池电量耗尽,再充电.正确使用时应该定期断电,延长电池寿命.
直接式就直接读取数字,然后减去上期数字；间接式要乘以电压、电流倍率；提醒一点,有的直接式电表本身也有倍率,要看清楚电表的铭牌.
这跟电流平衡没有关系,只是你的感觉而已,不管你用了几相,电度表还是按照使用电流来计量,如果你对这只电度表有异议的话,可以要求校表.
三相四线有功电能表DT862-43*220/380V1.5(6)ADT862-43*220/380V3(6)ADT862-43*220/380V5(20)ADT862-43*220/380V10(40
偷电还是偷电表?都是违法的.劝你不要为之,否则牢狱伺候.
三相电的星形接法是将各相电源或负载的一端都接在一点上,而它们的另一端作为引出线,分别为三相电的三条相线.对于星形接法,可以将中点（称为中性点）引出作为中性线,形成三相四线制.也可不引出,形成三相三线制