一辆静止的马车,马在用力拉车.有人说,根据牛顿第三定律,马拉车,车拉马

亚：力是维持物体运动的原因,力的存在使物体运动,没有力,物体的运动就会停止伽：力不是维持物体运动的原因,物体在不受外力的情况下会保持原有的运动状态不变,小车停下是原为受到了阻力而改变了运动状态实验证明

2v/av×v/a再问：第二个怎么算的再答：AB段中间时刻的瞬时速度=AB段的平均速度=56/4米每秒=14m/s再答：速度由0到14m/s用时T=14/2秒=7秒再问：不是不是是v×v/a再问：怎么

水平方向上动量守恒,能量守恒m弹v弹+m车v车=00.5m弹v弹^2+m车v车^2=E子弹爆炸时的能量(除掉在枪膛内的摩擦)

因为是保持静止,所以摩擦力和重力是平衡的,所以摩擦力没有变化的.

8.4/6=1.4km8.4-1.4=7km/h140/7=20h-10min=19h50min

1.马车行了28.75km.我们将学生分成五拨,接第一拨学生到B,马车行10km,这时剩余的36名学生走了10/3km,接到第二拨学生的时候马车行从B地往A地反向走了(2/3)*(3/4)*10km,

接第一拨学生到B，马车行10km，这时剩余的36名学生走了103km；接到第二拨学生的时候马车从B地往A地反向走了（23×34×10）km，即5km，然后再行5km到达B．接到第三拨学生的时候马车再次

第一,用右手写字,墨迹只会留在食指上;第二,要从法国南部回来的车子不应从马赛来;第三,他不是英国人.

1、林肯是一个简朴,热爱家庭的人.2、突出“我有无价之宝”和“我唯一依靠你们”这两方面.3、成功之处是体现出了他对家人的爱和对让人民的负责.

A.错误,因为木箱受力平衡,所以阻力等于推力!B.正确,理由同上C.正确,D.正确,也是受力平衡的道理!

选B.很简单,因为匀加速,车对人做正功因此人对车做负功.详细一点,人受到向前的摩擦力（车对脚的）和向后的支持力（车对手的）,因为匀加速,所以摩擦力大于支持力.反之根据牛顿第三定律,人对车向后的摩擦力小

轮子是12个辐条，相邻两个辐条夹角30度，如果改变一幅画面后，轮子刚好转过30度，那么我们会觉得轮子没有转，或者改变一幅画面后，轮子刚好转过整数倍的30度，那么我们也会觉得轮子没有转．当不是上述情况时

车轮与泥坑边的接触点是支点，小红作用在扳车轮的上部边缘的力是动力，对于小红来说扳车轮的上部水平延长线与支点之间的竖直距离是动力臂；小君采用帮忙拉车，对于小君来说车轮轴所在的水平延长线与支点之间的竖直距

并驾齐驱[解释]并驾：几匹马并排拉着一辆车；齐驱：一齐快跑.并排套着的几匹马一齐快跑.比喻彼此的力量或才能不分高下.[出自]南朝·梁·刘勰《文心雕龙·附会》：“是以驷牡异力,而六辔如琴；并驾齐驱,而一

设绳索与地面成a角,拉力为f阻力为=(Mg-fsina)*μ拉力=fsosa阻力=拉力(Mg-fsina)*μ=fcosa即Mgμ=f*(sina*μ+cosa)求f,μ极值即可

8X4.5+4x4.5/5=36+3.6=39.6吨

（1）不对.马拉车其实是指马对车的力=地面对车的摩擦力.当F（马拉车的力）>F（地卖弄对车的摩擦力）的时候.车就会被马拉动了.他们都是水平的.在同一条直线上.（2）原来是平衡的状态.就是说,各个方向的

神啊,第一个力作用给车,第二个力作用给马,在整个系统里看是平衡的,所以马上车相对静止,但在整个系统上看,马给系统了一个向前的牵引力,没有力和这个力抵消,所以车-马系统是相对于地是运动的,但车相对于马是

对啊只是受力物体不同吧...一个是车一个是马

马拉车,车也拉马,这两个力大小相等,方向相反这是正确的,然而这两个力作用点是不同的,马拉车,力的作用点在车上,车拉马,力的作用点在马上.分析车的运动,需要分析车的受力,车受到马拉车的力,但显然不受到车