一辆汽车匀速上坡时合力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/07 18:13:19
设上坡路段距离为X,根据上坡路程与下坡路程的比是3:2,计算出下坡路段距离为2/3X则:X÷60+2/3X÷80=2.4计算出X=96答:上坡路段行了96千米
一辆汽车匀速上坡,在此过程中,汽车的动能不变,重力势增加再问:斜面长40米,高5米,小车重600牛,以100牛的力沿斜面将小车推到顶端,则在这过程中,对小车做的功为多少?有用功是多少?额外功是多少?机
来回上坡和下坡各行驶了48千米由上坡速度每小时12千米,可知,上坡共行驶了48/12=4小时由来回共行驶3.2+2.8=6小时,可知,下坡共行驶了6-4=2小时所以下坡速度为48/2=24千米/小时
P=(f摩擦+f重力分量)v1=(f摩擦-f重力分量)v22f摩擦=P/v1+P/v2v=P/f摩擦=2v1v2/(v1+v2)C
不对.动能不变,因为速度没变
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功率p=F*v,匀速时驱动力等于摩擦力+下滑力,即三种情况功率相等(mgf+mgcosa)v1=(mgf-mgcosa)v2=mgf*v;由(mgf+mgcosa)v1=(mgf-mgcosa)v2解
设这段路程为1,上、下坡速度比为3:4上坡时间:1/3,下坡时间:1/4总时间:1/3+1/4上坡后沿原路返回;总路程:1+1平均速度:(1+1)÷(1/3+1/4)
我们设距离是X,总时间是TX=40*1/2T+60*1/2T.而两段用时间一样,得到,上坡与下坡的距离之比为4:6=2:3(40*1/2T)/60+(60*1/2T)/40=T+1/2,T=6小时距离
上坡前加速是为了增加初始的速度,增加动能,半坡时候减速是为了增加汽车牵引力,f=p/t
错了,说了匀速就是动能不变了
是的,只有合力为0时,物体保持匀速直线运动或静止,此时物体保持平衡态,也就是二力平衡
一辆汽车匀速上坡,忽略摩擦力,做功只与上升的高度,与速度无关.因此“一辆汽车匀速上坡,速度不同,汽油做功不同”的命题是错误的.
(1)因功的公式W=FS,速度公式V=St,所以P=Wt=FSt=FV,答:它们之间的关系为P=FV.(2)已知:P=90kW,V=30m/s,根据P=FV,得F=PV=90000w30m/s=300
由于功率不变,匀速运动,则牵引力等于阻力.上坡时P=F1V1=(μmgcosθ+mgsinθ)V1下坡时P=F2V2=(μmgcosθ-mgsinθ)V2解得μ=(V1+V2)tanθ/(V2-V1)
设功率为P,向上匀速运动时有:F1=mgsinθ+fP=F1v1向下匀速运动时有:F2+mgsinθ=fP=F2v2在水平路面上运动运动时有:F3=fP=F3v3由上述几式解得:v3=2v1v2v1+
2÷(1/6+1/8)=48/7
上坡.μmgcosa+mgsina=p/v1下坡.μmgcosa=mgsina+p/v2联立消去mgsina得2μmgcos=p(v1+v2)/v1v2umg=p/v得2v1v2cosa/(v1+v2
根据公式Gh=Fs可知,在不计摩擦力时,汽车上坡时的牵引力F=Ghs=80000N×10m80m=10000N.由于摩擦力为5000N,则实际牵引力为:F′=10000N+5000N=15000N.答