一车以15m s的速度在平直的路面上行驶,刹车时以5m s^2的加速度

刹车开始到恢复原速过程只用了12秒,其中加速时间是刹车时间的1/3.设刹车时间是t,加速时间是t/3t+t/3=12st=9st/3=3s加速度.a刹车=(2m/s-10m/s)/9s=-8/9m/s

火车进站所需时间t1=v0a1=200.4s=50s火车停留时间t2=300s火车出站所需时间t3=v0a3=200.5s=40s火车进站滑行距离x1=v202a1=500m火车出站行驶距离x2=v2

解答类似的追击问题,要注意速度相等是个关键点.此外,如果会画图的话,解题会简单些.当甲减速到与乙速度相同之前,位移一直在增大,应为甲的速度大于亿的速度,在速度相同后两者距离会减小.故速度相同是一个关键

平均速度V=S/t,其中S为总路程,t为走完总路程花费的时间；因为分为两段,t=t1+t2,其中t1=(S/4)/v1,t2=(3S/4)/v2,代入数据可得平均速度V=27.5m/S；备注：此题中总

请采纳

以下两种解法,都把运动处理成反方向的匀加速.解一：汽车恰好碰不上自行车的临界条件是当汽车和自行车相遇时速度相等.汽车速度由10M/S减小到4M/S需要的时间为t=（10-4）／6＝1秒在这1秒时间内,

汽车和自行车的速度相等时,二者距离最近.(如果此时没碰,往后二者的距离又会拉大,再也不会相碰了)所以,汽车恰好不碰上自行车,说明此时二者的速度相等,且汽车恰好追上自行车.从刹车到恰好追上所用时间t=(

加速度为8/2=4则,从8m/s到10m/s需要时间为（10-8）/4=0.5则加速路程为：1/2*4*（2+0.5）*（2+0.5）=12.5m随后的（8-0.5-2）s,即5.5s的路程为5.5*

在一条平直公路上,甲,乙两辆汽车都以20m\s的速度同向行驶,一车的乘客以甲车为参照物,则乙车是（静止）的；若以地面为参照物,乙车是（运动）的,速度为（72）Km\h

设以初速度方向为正方向\x0d1.设减速时间和加速时间分别为t1、t2\x0d而用了减速过程的一半时间就加速到原来的速度,从刹车开始到恢复原速过程用了12s\x0d所以t1=2t2t1+t2=12解得

P=F*VF=P/V=40000/25=1600牛顿

v0=54*1000/3600=15m/sa=2.5m/s^24s后速度v=v0-at=15-2.5*4=5m/s刹车时间t=v0/a=15/2.5=6s6s即停止刹车后8s内经过的位移=制动距离=v

功率P=F*V；P一定的时候想要速度V大,F就要减小.但是F小于f（阻力）,速度就开始减小~于是最大速度是在F=f的时候,达到匀速,也是最大的速度~

先受力分析吧车子在路上行驶受到重力地面对驱动轮提供的驱动力阻力包括风阻啊地面摩擦阻力啊等等匀速假设可能匀速牵引力=阻力其中牵引力就是地面对驱动轮提供的加速肯定是牵引力》阻力减速肯定《阻力一般车子减速就

汽车减速到与和自行车的速度相等时,二者距离最近,因为如果此时没碰,往后二者的距离又会拉大,再也不会相碰了.所以,汽车恰好不碰上自行车,说明此时二者的速度相等,且汽车恰好追上自行车.从刹车到恰好追上所用

v0=20m/s把这个运动当成初速度为0,那就是末速度为vt=20m/s,加速度为a=5m/s^,运动时间为t=vt/a=4s.反过来看,初速度为0的匀加速直线运动第一个T,第二个T,第三个T、、、、

s/(v+340)=5s/2v=55s≈1781m

1.P=FV=2760N*25M/S=6.9*10^4w2.W=FS=2760N*1*10^5m=2.76*10^8JQ=w/效率=9.2*10^8Jm=Q/q=9.2*10^8J/4.6×10^7J

以作业车为参照物,当火车与作业车相距为零时,两车正好相对静止,Vt^2=2aSa=Vt^2/2S=10^2/(2*400)=0.125m/s^2

即汽车速度为零时,刚好和自行车相遇.t=v/a=10/6=1.67ss1=vt-0.5at^2=10*1.67-0.5*6*1.67^2=8.33ms2=v自*t=4*1.67=6.68ms2-s1=