作业帮一般铝合金在压铸作业时,铝液温度设定在多少度比较合适
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/10 11:03:48
如果他偏低,会导致铝合金的强度达不到!含的太高,会导致铝合金直接断裂!所以最好在要求范围添加掌握!
你是具体做什么的.
开模后再3秒内测量面具表面温度,应在180～300℃,过高的达到350～400℃,喷涂后,合模前应在120～240℃,过低的达到50～120℃.查看原帖
高压铸造就是压铸,压铸：是将液态或半液态金属,在高压作用下,以高的速度填充压铸莫的型腔,并在压力下快速凝固而获得铸件的一种方法.中压铸造即低压铸造：铸型一般安置在密封的坩埚上方,坩埚中通入压缩空气,在
发动机壳体离合器壳体自动变速的阀板过滤器起动机发电机空调压缩机刹车泵脚踏踏板发动机支架轮毂制动蹄块等等
我知道船舶上用的铝缆绳勾,盐雾试验时间是720小时.乘用汽车大概也就如此吧.
注意浇口和溢料口的位置,你讲的情况主要是冷料和气体问题,另外从压铸工艺考虑下,这个问题应该好解决
不是中国的标准比日本的差,而是中国标准中YL112及YL113这两种合金在早期的标准中根本就没有.以前压铸企业都集中在军工企业或航空企业,那时使用的标准都是军标或航标,合金的叫法不同,多数以AlSi9
如果结构及压铸工艺允许,当然用铝合金比较划算~锌合金的比重是铝合金的2.5倍左右,而价格相当,所以就材料成本锌合金就比铝合金贵了两三倍.现在很多企业为了节省成本,都想用铝合金替代锌合金,但是有些是不能
氧化本来就是一种腐蚀·请你把问题说得详细点再问：就是在产品氧化后，我们要做真空电镀。每次产品都会由很多不良。主要是电镀面有内示凹孔的现象。甲方就说是油污，我们回来后刮看了。没有发现异常啊再答：油·很大
压铸成型后,因模流不顺导致在产品上的流痕及冷隔现象,这种产品喷砂或抛丸会都会有起皮现象,主要是填充不良和包气,最不好弄的就是有一种是你打完产品是看不出来的,一喷就出来了,这种最头疼,主要还是要改善模流
现在最新的国家标准GB/T8733-2007《铸造铝合金锭》已经将原压铸铝合金及铸造铝合金合在一起了,只不过这份标准并没有推开,大家还是沿用以前的叫法.GB/T1173-1995《铸造铝合金》及GB/
行业内一般按机台吨位,200吨2元,300吨3元,产品简单或量大都可以适当降个10%-15%.还要看产品结构和要求,外观件就要高点一般正常的1.5到2倍的价格,模具结构复杂的也要加个10%-20%再问
如果是白色的,不一定是霉,可能是铝锈,这与切削液的防锈性有关,改善切削液本身的防锈性或加大切削液的浓度都行.如果是深灰色或黑色,可能是霉,也有可能是铝件表面被腐蚀的痕迹,这种情况加大切削液浓度是没有用
压铸的都是熔点不太高的材料.因为压铸时,模具和压铸设备中的一些部件要和熔化的材料直接接触.温度越高,侵蚀越严重.在铁合金熔化的温度下,没有多少材料还能保持足够的强度和抗氧化性.工业生产是要考虑成本的.
铝合金涂装前处理流程：脱脂-水洗-水洗-表调-磷化-水洗-（纯水洗）,采用锌系磷化液,方法与钢铁件的磷化基本一致.如果不磷化,也可以采用六价铬钝化处理,但是此法不环保.如果铝合金仅进行脱脂就涂装,附着
YL113≥230≥80YL108≥240≥90在所有的铝合金铸造方法中,唯独只有压铸不能进行热处理.因为在压铸铝液的瞬间同时也压入了大量气体,待铸件冷凝
压铸纯铝有什么用途
实际上浇注料与压铸料其中的区别体现到成分不同引起的机械性能,耐腐性性,成型能力等的不同,每一中牌照的铝合金材料都有自己适合的铸造条件,所以铸造材料某些是可以用来进行压铸的但是相对的这是一种资源的浪费,