一对渐开线齿轮啮合传动时距中心距安装有误差会怎样

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/11 18:03:57
一对标准渐开线直齿圆柱齿轮外啮合传动,已知标准中心距a=160mm,传动比i12=3,大齿轮齿数Z2=60,齿顶高系数h

因为传动比i12=3;大齿轮齿数Z2=60;所以小齿轮的齿数Z1为:60/3=20设齿轮的模数为m,则(60m+20m)/2=160;所以齿轮模数m为m=4(mm)则有,小齿轮1的分度圆直径d1=4×

一对能正确啮合的渐开线齿轮,在做单向传动时,其齿廓间作用的正压力方向是恒定的,

是的沿着两齿轮基圆的公切线方向这个也是齿轮传动的好处之一

机械原理齿轮问题一对直齿标准圆柱齿轮外啮合传动,已知:mm,,,,求:(1) 当齿轮标准安装时,中心距a为多少?(2)

没太看懂你题目的mm,给你几个公式,应该是这类题目的做法,(1)中心距a=m(z1+z2)/2(2)分度圆直径d=mz齿顶圆直径Da=(Z+2ha*)m,(ha*=1)(3)cosβ=zm/d(4)分

一对标准渐开线直齿圆柱齿轮传动的中心距发生了+2%的相对变化,求啮合角的大小为多少?

α‘啮合角,α压力角,a'实际中心距,a标准中心距.cosα‘=(a/a')cosα=cos20°/1.02=0.921267,所以α‘=22.888°.

一对渐开线标准外啮合圆柱齿轮传动,m=5mm,压力角a=20度,中心距a=700mm,传动比i12=9/5,求两齿轮齿数

经计算,小齿轮齿数100,分度圆直径500;大齿轮齿数180,分度圆直径900.

已知一正常齿制的渐开线标准外啮合直齿轮传动,模数m=5m、压力角=20º中心距a=350mm、传动比i12=1

设小齿轮齿数为Z,则大齿轮齿数1.8Z;中心距350=(Z+1.8Z)×5/2,所以Z=50,大齿轮齿数90;两轮的:齿数50、90;分度圆直径250、450;齿顶圆直径260、460;齿根圆直径23

判断:只有一对标准齿轮在标准中心距的情况下啮合传动时,啮合角的大小才等于分度圆压力角.这句话对吗?

只有一对标准齿轮在标准中心距的情况下啮合传动时,啮合角的大小才等于分度圆压力角.这句话对吗?——对!只有在此时,分度圆与节圆是同一个圆(重合).如果,不是标准中心距,远离一小段距离,节圆就大于分度圆,

当两渐开线标准直齿轮传动的安装中心距大于标准中心距时那些发生变化?

1传动比不变.2啮合角有变化.3分度圆半径不变.4节圆半径不变.5基圆半径不变.6径向间隙有变化.7齿侧间隙有变化.

求齿轮模数 中心距等1、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动,已知传动比i=2.5,现测得大齿轮的齿数Z2=60、齿顶圆

1.60m+2m=124,齿轮模数m=2;2.小齿轮齿数Z1=60/2.5=24;分度圆直径d1=2×24=48;齿顶圆直径da1=48+2×2=52;3.中心距a=(60+24)×2/2=84.再问

一对标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动,中心距改变了,前后两种情况下两轮节圆的半径比值是否相等,为什么?

一对标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动,中心距改变了,前后两种情况下两轮节圆的半径比值是否相等——相等.这个比值是固定不变的.为什么——节圆半径,等于,基圆半径,除,啮合角的余弦.两种情况,虽

一对渐开线标准直齿轮传动的正确啮合条件是 A两轮模数相等 B两轮基圆齿距相等 为什么?

你说的对,很全面.不过,既然你对答案已经很明白了,那么选项里虽然有50%的是正确的,你为什么不考虑选A再问:我最开始是想过A,不过压力角不相等的话是不符合条件的,至于B,只能推导出模数与压力角余弦值之

一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时,如重合度等于1,这时实际啮合线的长度等于 .

一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时,如重合度等于1,这时实际啮合线的长度等于齿轮基圆齿距.

一对齿轮渐开线标准齿轮与标准齿条啮合传动.齿条速度V2与齿轮角速度CO1之比50MM,齿条

齿条速度/齿轮角速度=齿轮半径齿轮齿数=齿轮直径/模数=50mm*2/5mm=20

当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时,其瞬时传动比是怎么样的

传动比i=R2/R1中心距a=R1+R2中心距变化时,为保证两齿轮的正确啮合条件,R1与R2同时变化可知传动比无变化...R为节圆半径

什么是渐开线齿轮传动中心距的可分性

渐开线齿轮中心距略微加大一些,齿轮的瞬时传动比不变,就是渐开线齿轮中心距的可分性.

渐开线齿轮传动中心距地可分性是指什么

渐开线齿轮传动的标准中心距aO=m(z1+z2)/2,其中m是模数,z1,z2是齿数.但往往由于传动比的要求,或大小齿轮的强度要求,要对大小齿轮作相同或不同的修变.这时的实际中心距可能大于,也可能小于

渐开线齿轮的实际中心距大于标准中心距时,对传动有何不良影响

最主要的不良影响是齿轮重合度降低,其次是啮合角增大.如果,是标准齿轮的实际中心距大于标准中心距时,还会齿侧间隙变大,对频繁正反转工作情况不利.

一对相啮合传动的渐开线齿轮,其压力角为 ,啮合角为 .

一对相啮合传动的渐开线齿轮,其压力角为“C分度圆上的压力角”,啮合角为“B节圆上的压力角”.