作业帮一对渐开线齿轮中心距产生微小变化时
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/12 15:23:22
因为传动比i12=3；大齿轮齿数Z2=60；所以小齿轮的齿数Z1为：60/3=20设齿轮的模数为m,则（60m+20m）/2=160；所以齿轮模数m为m=4（mm）则有,小齿轮1的分度圆直径d1=4×
如果实际中心距大于标准中心距,大多少?大太多了就不能传动了,大不多,其传动比不会发生变化,就是齿侧间隙加大了.
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮,标准中心距是两个齿轮分度圆相切时的中心距,等于两个分度圆半径之和.齿轮以标准中心距按装,就是标准安装.
渐开线是一条直线在一个圆上纯滚动而产生的轨迹
经计算,小齿轮齿数100,分度圆直径500；大齿轮齿数180,分度圆直径900.
我想你是想问安装中心距对重合度的影响吧?我试着给你讲下,看你你能不能明白：首先要知道重合度和那些因素有关：由于篇幅所限,我不再推到相关公式,直接给出结论!显然：重合度只和齿数Z、压力角a,以及啮合角a
1传动比不变.2啮合角有变化.3分度圆半径不变.4节圆半径不变.5基圆半径不变.6径向间隙有变化.7齿侧间隙有变化.
1.60m+2m=124,齿轮模数m=2；2.小齿轮齿数Z1=60/2.5=24；分度圆直径d1=2×24=48；齿顶圆直径da1=48+2×2=52；3.中心距a=（60+24）×2/2=84.再问
对渐开线直齿圆柱齿轮传动,这代表是标准齿轮的意思吗?——不一定.如果是标准齿轮的话,必须专门说明（是标准齿轮）.再问：一道题，题干是一对渐开线直齿圆柱齿轮的传动中心距为300，基圆Rb1为94mm，R
传动比i=R2/R1中心距a=R1+R2中心距变化时,为保证两齿轮的正确啮合条件,R1与R2同时变化可知传动比无变化...R为节圆半径
渐开线齿轮中心距略微加大一些,齿轮的瞬时传动比不变,就是渐开线齿轮中心距的可分性.
渐开线齿轮传动的标准中心距aO=m(z1+z2)/2,其中m是模数,z1,z2是齿数.但往往由于传动比的要求,或大小齿轮的强度要求,要对大小齿轮作相同或不同的修变.这时的实际中心距可能大于,也可能小于
这样做齿轮效率太低了.安装CAXA电子图版,里面有齿轮绘制功能,然后另存为DWG或DXF格式,在PROE草绘里面导入这个文件,修改一下,拉伸就可以了.另外的方法,就是使用齿轮图库
最主要的不良影响是齿轮重合度降低,其次是啮合角增大.如果,是标准齿轮的实际中心距大于标准中心距时,还会齿侧间隙变大,对频繁正反转工作情况不利.
取齿轮模数2,则,齿数分别是160和92.取齿轮模数4,则,齿数分别是80和46.
一对标准齿轮的实际中心距略大于标准中心距时,其顶隙,齿侧间隙有何变化——顶隙、齿侧间隙均变大.标准中心距是计算的、无侧隙的中心距；实际中心距,是齿轮传动机构加工、安装后的实际尺寸.
一对相啮合传动的渐开线齿轮,其压力角为“C分度圆上的压力角”,啮合角为“B节圆上的压力角”.
模数大承受的扭据就大,齿数少减速就小,所以看受力情况选模数,根据减速比来选齿数