一对标准外直齿圆柱齿轮传动,已知z1=24

i12=Z2/Z1=60/20=3p=3.14*m=3.14*2=6.28d1=mz1=2*20=40da1=m(z+2)=2*(20+2)=44df1=m(z-2.5)=2*(20-2.5)=35a

因为传动比i12=3；大齿轮齿数Z2=60；所以小齿轮的齿数Z1为：60/3=20设齿轮的模数为m,则（60m+20m）/2=160；所以齿轮模数m为m=4（mm）则有,小齿轮1的分度圆直径d1=4×

一对渐开线直齿圆柱齿轮进行啮合传动,必须满足：模数、压力角分别相等；齿轮重合度大于1.

没太看懂你题目的mm,给你几个公式,应该是这类题目的做法,（1）中心距a=m(z1+z2)/2(2)分度圆直径d=mz齿顶圆直径Da=（Z+2ha*）m,（ha*=1）（3）cosβ=zm/d(4)分

d=mz.d为分度圆,m为模数,z为齿数.传动比为3,则小齿轮齿数为40,大齿轮齿数为120,分度圆直径为360.齿顶圆直径D=d+2h=mz+2h*m,h*为齿顶高系数,正常齿制为1,短齿制为0.8

如果实际中心距大于标准中心距,大多少?大太多了就不能传动了,大不多,其传动比不会发生变化,就是齿侧间隙加大了.

一对渐开线标准直齿圆柱齿轮,标准中心距是两个齿轮分度圆相切时的中心距,等于两个分度圆半径之和.齿轮以标准中心距按装,就是标准安装.

两齿轮的模数2,及齿数,30,45

α‘啮合角,α压力角,a'实际中心距,a标准中心距.cosα‘=(a/a')cosα=cos20°/1.02=0.921267,所以α‘=22.888°.

因为是标准的直齿圆柱齿轮,所以压力角（20度）、齿顶高系数（等于1）、顶隙系数（等于0.25）均为标准值则齿轮2齿数等于i12Xz1=40分度圆半径：r1=0.5m·z1=100,r2=0.5m·z2

1,求模数：∵da1＝78＝m(z1+2)=∴m=78／24+2=32,求z2：∵a=135=m／2(z1+z2)=3／2(24+z2)∴z2=663,求大齿轮主要几何尺寸：d2=mz=3×66=19

一对标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动,中心距改变了,前后两种情况下两轮节圆的半径比值是否相等——相等.这个比值是固定不变的.为什么——节圆半径,等于,基圆半径,除,啮合角的余弦.两种情况,虽

对渐开线直齿圆柱齿轮传动,这代表是标准齿轮的意思吗?——不一定.如果是标准齿轮的话,必须专门说明（是标准齿轮）.再问：一道题，题干是一对渐开线直齿圆柱齿轮的传动中心距为300，基圆Rb1为94mm，R

模数和压力角,必须分别相等.再问：лл

1.小齿轮采用正变位.2.使用高强度材料、选择合理的热处理方式,提高齿面硬度.3.如果轮齿弯曲强度“富裕”,可以选择较小模数、增加齿数.等.

齿轮重合度降低,小齿轮接触强度降低.应该在满足齿轮轮齿弯曲疲劳强度前提下,尽量选取小的模数、多的齿数,为好.

设齿轮模数为m,则（20+30）m/2=100,所以,齿轮模数m=4；其它的齿轮计算公式,你懂的.两轮的分度圆直径d1=80,d2=120;两轮的齿根圆直径df1=70,df2=110;两轮的基圆直径

一对直齿圆柱齿轮传动中,大小齿轮的弯曲强度相等的条件是：采用小齿轮正变位大齿轮负变位计算方法,变位量大小有表可查,变位量选取的条件很多,有一项就是调整齿轮的弯曲强度.还要考虑到其他的综合因素.

装配、制造都可能有误差.如果等宽就有可能使啮合长度比齿宽要小（轴向有有错位）.因此有一个齿轮应宽些以补偿可能的轴向位置误差带来的啮合长度减小的问题.加宽小轮更省材料和加工费.

小齿轮:m=4.Z=16.压力角20.分度园直径64.齿顶园直径72.齿距4*3.1416=12.56大齿轮:m=4:Z=40.压力角20.分度园直径160.齿顶园直径168.齿距4*3.1416=1