一个电动车控制器控制两个电机接线方法-搜答案-智慧作业帮

把转速比成速度,功率就相当于装载量.同样是15km/s的车辆,可能是自行车、也有可能是汽车、或者火车.\x0d电动车控制器和电机第一个在功率上有最直接的关系,小控制器不能带大电机,反刚可以.\x0d第

500W电机和控制器再问：要换电机和控制器需要多少钱？再答：自行车的4~500+120左右

为了使电动机能够正转和反转,可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,如果同时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应采取可靠的互锁,上图为采用按钮和

你好：如果让选的话我选前者,但是这两种都不是很好…最好的最省电的是350W控制器350W电机或500W控制器500W电机…希望能帮到你!（电动车专业维修）

这是不行的,这样你不能刹车断电,不能控制正转倒转.要是不用的话.哈哈别想啦!还不现实不过你可以去发明下

自己会换功率管,有一定水平了.楼上的几个回答把问题搞复杂化了,跟刹车电平或防盗之类的没多大关系,还是控制系统的问题.“不加电门电机才卡死加电门的话电机还会抖动”,你描述的卡死电机应该还是缺相造成的.试

一般是红黄或黑在电机的前面是并排的.蓝紫或其他颜色放在后面.

这也可以?等待高手回答

就是单键起停吧,主电路交流接触器上直接并联两个电机,控制电路还需要增加两只继电器(my4nj即可）具体电路搞不上来!

如果是120度无刷电机有6种接法.3种正转3种反转.60度的只有1种正转,一种反转.

350W的控制器能控制500W的电机,但是控制的效果跟350W的电机一样,发挥不出500W电机的作用.你可以换一个500W的控制器,就是9管的控制器.这样就速度快,爬坡能力强.但是,500W控制器的限

跟电机霍尔没有关系.控制器坏了.转电机的时候电机会发电,因为控制器坏了所有产生一个反向的阻力.

那个都主要缺一个都不行电动车主要部件：电机,控制器,电池.电机价格在：500-1200左右.控制器：200-500电池：48V的最少400以上.电动车没这三样都不行

你先看看控制器有没有限速装置如果有你换再大的电机也是白搭控制器如果有限速线的话有可能你接上了它的速度就一直在20km/h左右

红线接电源正极黑线接电源负极细红线接电门锁以上三个是电源接头,电机接头时,五线插座红霍尔正黑霍尔负黄绿蓝霍尔三项三项插座黄绿蓝是电机输入三相电源转把接头时三线接头红绿黑断电闸把接头是两线接头蓝黑（低刹

判断电机和控制器的好坏可以用万用表和大脑来判断,也就是经验判断.先排除一些简单的故障然后再排除电机、控制器的故障.

从电机的外观是看不出功率的.你的车型是大车就应该是450W的,而且你的车速一定比你的朋友车快.]你想换一个500W的控制器是可以的,速度的确会快一点,但是我觉得没那个必要,因为你的电机是450W速也快

控制器的额定功率应大于或等于电机的最大功率,否则要么控制器过载要么电机无法达到其允许的最大功率输出.补充两点：一、控制器的耗电：原则上说,控制器的额定功率越大,耗电也应该越大,但实际上还要看控制器的工

——★1、“三根电机线”属于无刷电动机,由控制器按照顺序和控制速度,轮流通以电流的.驱动方式与三相电源相似.——★2、“通过控制器放大电流,电机线上面的电流有可能大于控制器流入电瓶的电流吗”.任何时候

出现这个现象多是电机负荷过大引起电机负荷过大有多种可能电机本身轴承磨损框动电机扫堂磁钢脱落定子线圈匝间短路霍尔位置有偏差这些都能引起电机负荷过大还有刹车分离不清辅动轮转动不灵活也都是引起的原因.