一个汽车电瓶多少钱

这是最大放电电流,一般启动时最大电流100-200左右再问：我的电瓶是45安的，存电量弱，并且无论如何充电都不会存电良好，说明电瓶啥状态再答：你的蓄电池是否已经老化，还是你怀疑仪器故障，你的电池是好的

如果你的太阳能板工作电压是18V左右的,可以直接给12V的蓄电池充电.但最好用一个太阳能控制器,以防过充和反充,保护蓄电池.如果是24V或其它电压的,太阳能板的工作电压高于蓄电池标称电压30%以上就行

.1.发电机到电瓶及用电电器的电流是单向的,只能由发电机流向电瓶及用电器,这个容易实现-加装二极管性质的控制元件就可2.发电机指示灯信号取自二极管与电瓶之间,这样就可以知道发电机是不是在发电.3.将这

如果自己进设备自己安装的话,应该是500--700元把,如果想让别人给你改装需要1000左右吧.其实自己弄就行,很简单的,说明书上很详细!

情况1:慢则一个月,快的一个星期,甚至几,这要看车辆的配置情况了,一般配置越好,放电越快.情况2:很慢.一块好的新电瓶能放一年以上.

12Vj交流电的最大值是17V,如果用桥式整流电路,输出的直流电最大值约15.6V,这个电压是不能把电池充满的,用于补充充电还是可以的.如果用半波整流电路,输出的直流电最大值约16.3V,接线方法很简

我就专业修电瓶,你去修电瓶的地方让他把流入水的格子用吸管抽出来,再倒入蒸馏水稀释,最后把硫酸和蒸馏水按比例调好再倒入,比例是1；1.28,就可以继续用了

1、电瓶存电量不行了,说明电瓶到了该更换的时候了.2、汽车发电机发电量不足,不能及时给电瓶充电,造成电瓶亏电所至.

汽车电瓶正极不是直接接在马达上的,而是发电机上.发电机被马达带动产生电流,并经过变压整流成直流电,才接到电瓶上.普通用电器采用220V（国标）的单相电,它的插头无所谓正极、负极,因为普通住宅里墙上的插

是的,完全正确,汽车铅酸蓄电池是启动型蓄电池.这种铅酸蓄电池最怕的就是硫化,如果想要寿命长,就要防止与去除硫化,最好是装个锦州产的那种铅酸蓄电池容量恢复器.如果是原车原厂电瓶,六年以上是绝没有问题的.

“+”接“+”,“-”接“-”进行并联,电压高的给电压低的充电.正负极的识别,只要找到“+”极另一个自然就是“-”极了,正极上一般标有“P”,“+”或用红色标记.

测量汽车电瓶电压有专用的表,在测量电瓶电压的同时,有电阻丝放电,并能显示电流.这样才能测出电瓶的好坏,是否有电动势

1、12V直接并联到48V上,所有电池都完蛋,万万不可!2、如果空间允许,你可以将4个12V电池串联起来之后并联到48V上去,这样可以让电动车跑得更远.

pb是化学元素铅的符号.英文名是Lead,此外也是一中计算机语言PowerBuilder.PowerBuilder,是美国Sybase公司推出的数据库开发工具,历经多年的发展,它由1991年的1.0版

一般车辆都是负极搭铁,车辆的用电器都是分正负极；如果正负极接反,汽车保险丝会烧断,否则车辆用电器将会烧坏,损失会很大.

电压没问题,电流更没问题,体积没问题,可是你知道那四只电瓶的重量有多少吗?350W的电机可真成了小马驹拉大车了,估计还没跑起来就冒烟了

找个高压包,从电瓶上引出负极线,串接高压包负极及火花塞裙部.高压帽套上火花塞,再从高压包低压正极接根线,拴在绝缘棒上,拿住绝缘棒末端使裸露的线芯接触电瓶正极线柱,迅速拿开,火花跳出.

这个首先要看你要求的亮度了,可以选择的有3W----60W等,亮度要求不高的话,选用小功率的就好了.建议选用12V5W的LED球泡灯,12V12AH的蓄电池,充满电的话,每天3个小时,差不多可以用10

机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展,即集成化混合动力总成系统.混合动力总成以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种.串联式动力：串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动

第一块电并的正极接马达上的电磁开关上负极与第二块电并正极相联接负极接在搭铁开关上完毕即＜马达电磁开关至A正极＋／A负极一至B正极＋／B负极－至搭铁开关＞